Сообщество Bitcoin (BTC) обсуждает осуществимость и последствия принятия Ираном BTC для оплаты проливов, взимаемых с нефтяных танкеров, проходящих через Ормузский пролив, критически важный судоходный путь, через который проходит около 20% мировых поставок нефти.
Реакция была спровоцирована отчетом Financial Times, опубликованным в среду, в котором говорилось, что иранское правительство рассматривает возможность оплаты в BTC, чтобы избежать санкций, введенных Соединенными Штатами.
После публикации статьи Financial Times появилось несколько противоречивых отчетов, в которых утверждается, что оплата проливов может производиться в стейблкоинах или китайских юанях, согласно Алексу Торну, главе исследований в криптоинвестиционной фирме Galaxy.
Карта Ормузского пролива. Источник: Encyclopedia Britannica
Сторонник BTC Джастин Беклер заявил, что стейблкоины могут быть заморожены эмитентом и привел в качестве причин, по которым иранское правительство не будет взимать плату в долларовых стейблкоинах, механизмы соответствия, введенные в нормативной базе GENIUS для стейблкоинов. Он сказал:
«USDT и USDC включают встроенные функции черного списка на уровне смарт-контракта. Когда адрес помечен, эмитент может заморозить токены, делая их полностью неликвидными. Обеспечение соблюдения закона полностью зависит от соответствия эмитентов.
У Bitcoin нет эмитента, нет сотрудника по соблюдению нормативных требований, на которого можно оказать давление, и нет функции заморозки. Переход Ирана к Bitcoin напрямую обусловлен этой структурной реальностью», — добавил он.
Если иранское правительство начнет принимать BTC для оплаты нефтяных танкеров, это повысит доверие к Bitcoin как к нейтральному расчетному уровню для международных транзакций, утверждают сторонники.
Источник: Jack Mallers
Иран, вероятно, будет использовать QR-коды для сбора платежей в BTC
Торн оценил, что каждый нефтяной танкер должен будет заплатить от 200 000 до 2 миллионов долларов в качестве платы за проход через Ормузский пролив.
Первоначальный отчет Financial Times ссылался на представителя Союза экспортеров нефти, газа и нефтехимической продукции Ирана, который заявил, что корабли будут иметь «несколько секунд» на завершение оплаты в BTC.
Это говорит о том, что корабли будут платить через Lightning Network, платежное решение второго уровня для BTC, которое позволяет сторонам отправлять транзакции за секунды, а не ждать подтверждения блока в течение 10 минут.
Однако самая большая известная транзакция в Lightning Network на сегодняшний день составила 1 миллион долларов, сказал Торн.
«Скорее всего, иранские власти предоставят кораблям QR-код или буквенно-цифровой адрес Bitcoin после утверждения их запросов на проход через пролив», — добавил он.
